Панель навигации
Последние новости
О предприятии (реквизиты)
Наши услуги
Судостроение, судоремонт
Стоимость услуг
Прием заявки!
Контакты
Полезная информация
Книга отзывов
Соглас. ордеров ГАТИ
Файловый архив
куда сдать отработанные энергосберегающие лампы бесплатно экомобиль утилизация люминесцентных ламп
 
 
 
 
информация городской аварийной экологической службы
 
 
 
 
 
 
Опросы
Вы нашли на сайте всю требуемую информацию?

 


службы мониторинга серверов
   
 
Судоремонт, судостроение
 
 Согласно Постановлению Правительства Санкт-Петербурга  N 1085 от 28 сентября 2009 года в настоящее время проходит процедура реорганизации СПб ГУП "Экострой" путем присоединения к нему Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия "Судоремонтно-судостроительный завод "Спецтранс".
 
 
 
 

 

 

Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие "Судоремонтно-судостроительный завод "Спецтранс".

С 1876 года на земельном участке между реками м. Нева и Ждановка находились судоремонтно-судостроительные мастерские "Минц и Богородо" с сухим доком на месте существующего сейчас детского пляжа (Петровский пруд).
Эти мастерские в 1919 году были национализированы Петросоветом при создании водно-технического управления с передачей новому предприятию судов и имущества: Финляндского пароходства, Шитовского пароходства, буксирных пароходов братьев Яковлевых, земмашин судовладельца Котлярова.
На базе этих судов и технических средств было создано Водно-Техническое управление при Петросовете РК и КД. Одновременно с организацией Водно-Технического управления были национализированы частные мастерские "Минц и Богородо" (Новая деревня, Строгановская наб., 3-в), вошедшие, как судоремонтная база, в Водно-Техническое управление. В конце 1922 года, в связи с реорганизацией Водно-Технического управления Петросовета РК и КД, оно было передано в систему Петрогуботкомхоза и переименовано в Отделение Городских Водных путей, подотдела Благоустройства отдела Коммунального хозяйства Пстрогубисполкома РК и КП (находилось по адресу: уд. Зодчего Росси, д. 1/3). Отделение Городских Водных путей и его судоремонтная база, реорганизованная в Судоремонтный завод, просуществовала до 1931 года.
В начале 1932 года Отделение Городских Водных путей было реорганизовано в Трест Ленинградский водных путей - "Лен вод путь". Автотранспортного управления Ленсовета РК и КД.
Решением Исполкома Ленгорсовета депутатов трудящихся от 06.05.1946 г. за № 179-10-6 на основании распоряжения Совета Народных Комиссаров СССР от 35.02.46 г., за № 2 трест был реорганизован в Управление водных путей - "Ленводпуть", Исполкома Ленинградского Городского Совета депутатов трудящихся на началах хозяйственного расчёта и завод вошёл в его подчинение.
Во исполнение Распоряжения Совета Министров РСФСР от 05.06.62 г. за № 4119 решением Ленгорисполкома от 04.02.66 г. за № 82 Управление "Ленводпуть" было переименовано в Управление "Спецтранс", со специализированным назначением очистки городских территорий и водных протоков.
25 октября 1994 года решением Регистрационной палаты Мэрии Санкт-Петербурга № 11520 завод выделился в Государственное предприятие Судоремонтно-судостроительныи завод "Спецтранс" в системе Управления охраны окружающей среды Администрации Санкт-Петербурга.
31 октября 2000 года решением Регистрационной палаты Администрации Санкт-Петербурга № 218902 зарегистрированы изменения учредительных документов Государственного предприятия «Судоремонтно-судостроительныи завод "Спецтранс"» внесённые Распоряжением Комитета по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга от 11 октября 2000 года № 1782-р в связи с его переименованием в Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Судоремонтно-судостроительныи завод "Спецтранс"».
 
 
 
 

 


 
 
 
Грузоперевозки всеми видами транспорта по РФ и СНГ
Профессиональная разработка и поддержка сайта